INDIA CHINA RELATION : टेस्ला को लेकर चीनी विक्रेताओं को मोदी जी ने ये क्या कर डाला ! उद्योगपति हुए हैरान
भारत टेस्ला के चीनी विक्रेताओं को भारत में महत्वपूर्ण घटक बनाने की अनुमति दे सकता है
भारत टेस्ला के चीनी विक्रेताओं को भारत में महत्वपूर्ण घटक बनाने की अनुमति दे सकता है।भारत में ईवी विनिर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए सरकार टेस्ला के महत्वपूर्ण हिस्सों के आयात पर कुछ रियायतें भी दे सकती है।
द इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, केंद्र टेस्ला के विदेशी विक्रेताओं, जिनमें चीन स्थित विक्रेता भी शामिल हैं, को भारत में महत्वपूर्ण घटकों के निर्माण की अनुमति देने की संभावना के लिए खुला है। हालाँकि, सरकार अपने मौजूदा आयात और विनिर्माण नियमों में कोई भी कंपनी-विशिष्ट छूट देने को तैयार नहीं है।
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इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के कुछ महत्वपूर्ण घटक, जैसे बैटरी सेल, चीन से आयात किए जाते हैं। टेस्ला ने भारत में अपनी आपूर्ति श्रृंखला पारिस्थितिकी तंत्र लाने में रुचि व्यक्त की है। ईटी ने एक सूत्र के हवाले से बताया कि सरकार किसी एक कंपनी को टैक्स प्रोत्साहन देने की योजना नहीं बना रही है।
भारत ने Apple को अपने चीनी विक्रेताओं को भारत में स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए अपने प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) नियमों में एक अपवाद बनाया है। सूत्र ने कहा कि सरकार टेस्ला के महत्वपूर्ण हिस्सों के आयात के लिए कुछ रियायतें दे सकती है।
भारत में ईवी विनिर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए, केंद्र ने ऑटोमोबाइल और उन्नत रसायन विज्ञान कोशिकाओं के लिए फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (एफएएमई) और उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन योजनाएं लागू की हैं।
जून में अपनी राजकीय यात्रा के दौरान टेस्ला के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क की अमेरिका में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात के बाद, वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय इलेक्ट्रिक कार निर्माता की योजनाओं पर चर्चा कर रहे हैं।
टेस्ला इंक के अधिकारियों ने भारत में बैटरी और कार विनिर्माण इकाइयां स्थापित करने की कंपनी की योजना के बारे में केंद्र के साथ भी बातचीत की है। केंद्र ने कंपनी की कम शुल्क की मांग को स्वीकार नहीं किया है और इसके बजाय टेस्ला को स्थानीय स्तर पर कारें बनाने का सुझाव दिया है।
ईवी निर्माता ने कहा था कि वह पूरी तरह से असेंबल की गई इलेक्ट्रिक कारों पर 40 प्रतिशत आयात शुल्क चाहता है, जबकि वर्तमान में 40,000 डॉलर से कम कीमत वाले वाहनों पर 60 प्रतिशत और उस सीमा से ऊपर की कीमत वाले वाहनों पर 100 प्रतिशत की दर लागू है।
सूत्र ने कहा कि कोई भी प्रोत्साहन घरेलू और विदेशी निवेशकों पर समान रूप से लागू होगा, उन्होंने कहा कि केंद्र का दृष्टिकोण उद्योग-विशिष्ट है न कि कंपनी-विशिष्ट।